1.拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量系統(tǒng)

　　拉力試驗(yàn)機(jī)力值的測(cè)量是經(jīng)過(guò)測(cè)力傳感器、擴(kuò)大器和數(shù)據(jù)處置系統(tǒng)來(lái)完成測(cè)量。從資料力學(xué)上得知，在小變形前提下，一個(gè)彈性元件某一點(diǎn)的應(yīng)變ε與彈性元件所受的力成正比，也與彈性的變構(gòu)成正比。以S型試驗(yàn)機(jī)傳感器為例，當(dāng)傳感器遭到拉力P的效果時(shí)，因?yàn)閺椥栽獗碚迟N有應(yīng)變片，由于彈性元件的應(yīng)變與外力P的巨細(xì)成正比例，故此將應(yīng)變片接入測(cè)量電路中，即可經(jīng)過(guò)測(cè)出其輸出電壓，然后測(cè)出力的巨細(xì)。

　　橫梁位移的測(cè)量其道理同變形測(cè)量大致一樣，都是經(jīng)過(guò)測(cè)量光電編碼器的輸出脈沖數(shù)來(lái)取得橫梁的位移量。

　　形變的測(cè)量經(jīng)過(guò)形變測(cè)量安裝來(lái)測(cè)量，它是用來(lái)測(cè)量試樣在實(shí)驗(yàn)進(jìn)程中發(fā)生的形變。 該安裝上有兩個(gè)夾頭，經(jīng)由一系傳記念頭構(gòu)與裝在測(cè)量安裝頂部的光電編碼器連在一同，當(dāng)兩夾頭間的間隔發(fā)作轉(zhuǎn)變時(shí)，帶動(dòng)光電編碼器的軸扭轉(zhuǎn)，光電編碼器就會(huì)有脈沖旌旗燈號(hào)輸出。再由處置器對(duì)此旌旗燈號(hào)進(jìn)行處置，就可以得出試樣的變形量。

　　力值測(cè)量：通過(guò)力量傳感器、放大器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量。zui常用的力量傳感器是應(yīng)變片式傳感器,當(dāng)外力作用在傳感器上時(shí),而引起傳感器內(nèi)部應(yīng)變片的變形,導(dǎo)致電橋不平衡，從而引起輸出電壓的變化,并通過(guò)測(cè)量輸出電壓的變化即可得到所施加外力的大小。應(yīng)變片式的傳感器國(guó)內(nèi)外種類繁多,主要有筒狀的、輪輻式的、S雙連孔型的、十字梁式等傳感器。

　　2.拉力試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　首要是用于試驗(yàn)機(jī)的橫梁挪動(dòng)，其任務(wù)道理是由伺服系統(tǒng)節(jié)制電機(jī)，電機(jī)經(jīng)由減速箱等一系傳記念頭構(gòu)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)變，然后到達(dá)節(jié)制橫梁挪動(dòng)的目標(biāo)。經(jīng)過(guò)改動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以改動(dòng)橫梁的挪動(dòng)速度。

　　3.拉力試驗(yàn)機(jī)的控制系統(tǒng)

　　控制拉力試驗(yàn)機(jī)運(yùn)作的系統(tǒng).人們通過(guò)操作臺(tái)面可以控制試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)作,通過(guò)顯示屏可以獲知試驗(yàn)機(jī)的狀態(tài)及各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù),如設(shè)備帶有電腦的話,也可以由電腦實(shí)現(xiàn)采集和分析數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)及曲線、存儲(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果、自動(dòng)完成試驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)結(jié)果打印。拉力試驗(yàn)機(jī)同電腦之間的通信一般都是使用RS232串行通信方式,它通過(guò)計(jì)算機(jī)背后的串口(COM號(hào))進(jìn)行通信,此技術(shù)比較成熟、可靠，使用方便。

　　4.拉力試驗(yàn)機(jī)電腦

　　拉力試驗(yàn)機(jī)電腦用來(lái)采集和處置剖析數(shù)據(jù)。進(jìn)入實(shí)驗(yàn)界面后，電腦會(huì)不時(shí)采集各樣實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，及時(shí)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)曲線（常用力--位移的曲線），主動(dòng)求出各實(shí)驗(yàn)參數(shù)及輸出報(bào)表。

　　5.安全裝置

　　緊急停機(jī)裝置；上下行程限定裝置；漏電自動(dòng)斷電系統(tǒng)；

　　荷過(guò)載停機(jī)保證；自動(dòng)斷點(diǎn)停機(jī)功能。